Omega Speedmaster Japan Racing: 20 лет спустя

Еще одна версия Speedmaster, специально для японского рынка.

Двадцать лет назад Omega представила свою новую серию Speedmaster Professional с гоночным циферблатом, ориентированный исключительно на японский рынок. Тираж составил всего 2004 штуки, хотя, возможно, их стало больше – об этом поговорим чуть позже.

Speedmaster Japan Racing 3570.40

Давайте вернемся на два десятилетия назад. В то время Omega выпускала лимитированные серии Speedmaster Professional Moonwatch, производство которых было прекращено в 2019 году. Одной из самых востребованных среди них была серия Japan Racing, созданная специально для японских любителей бренда. Это была не первая лимитированная серия для этого рынка, и, безусловно, не последняя (вспомним 2018 год и выпуск для Игр в Токио 2020).

История гоночного циферблата

Еще в 1960-х годах Omega внедрила гоночные циферблаты с оранжево-красными и белыми метками, вдохновленными гоночными трассами. По данным Moonwatch Only, существует несколько известных моделей 105.012 и 145.012 с бело-красными метками 1968 года, а также несколько примеров 145.022 с метками белого, оранжевого и красного цветов 1970 года. Если модели 1968 года имели белые стрелки на хронографе, то в версии 1970 года они были оранжевыми. Это напоминает о циферблате Japan Racing 2004 года. Затем появилась модель Omega Speedmaster Mark II 1970 года, референс 145.014 с гоночным циферблатом.

Помимо коллекции Professional, гоночные циферблаты использовались и в других моделях Speedmaster, в том числе тех, что с автоматическим механизмом. Позднее Omega представила гоночные циферблаты для двухрегистровых моделей диаметром 44,25 мм.

Отличия только в циферблате

Тем не менее, Omega Speedmaster Professional Japan Racing, референс 3570.40, базировался на стандартной модели Moonwatch, референс 3570.50, с механизмом 1861. Вместо традиционного черного циферблата Speedmaster с белой меткой, в этой модели был использован гоночный циферблат темно-серого цвета с оранжевым кольцом и красными метками. Маркеры секунд были двойными и белого цвета.

В остальном часы идентичны обычной модели Speedmaster Professional того времени (3570.50), включая браслет от 1998 года, механизм 1861 и стандартную заднюю крышку Moonwatch с гравировкой "Квалифицировано для полетов НАСА". Коробки тоже были стандартными (красной кожи или, в случае удачи покупателя, деревянными).

Еще одна модель Speedmaster того периода имела серый циферблат. Это была версия Speedmaster '57 Replica или Relaunch, выпускавшаяся Omega с 1997 по 2003 год. Но благодаря полностью белой метке этот циферблат был ближе к стандартному циферблату Speedmaster.

Заслуга широкой доступности запасных частей

Omega выпустила всего 2004 экземпляра Speedmaster Japan Racing (реф. 3570.40). Тем не менее, их появилось на рынке гораздо больше. Это связано с тем, что Omega предоставила циферблаты и стрелки в качестве запасных частей в сервисные центры и часовые мастерские, которые могли заказать их по необходимости. В результате некоторые люди модифицировали свои обычные часы Speedmaster, и то же самое произошло с циферблатом и стрелками знаменитого издания Mitsukoshi (реф. 3570.31). К сожалению, различить оригинал от модифицированной версии Frankenwatch довольно сложно, поскольку от стандартной Moonwatch (реф. 3570.50) их отличает лишь циферблат и стрелки.

Начало было медленным

В 2004 году спрос на эти специальные издания был далек от сегодняшнего. Как упоминалось ранее, первая модель Speedmaster Silver Snoopy Award (2003) несколько лет простаивала в витринах, и даже проект "Аляска" (2008) изначально не вызвал большого интереса. Однако с тех пор ситуация существенно изменилась, и цены на ограниченные выпуски значительно выросли. Несмотря на то, что 2004 штуки кажутся большим тиражом, следует помнить, что это всего лишь ежедневный объем производства на швейцарском заводе Omega.

Рынок стал более устойчивым к этим моделям

Недавно мы стали свидетелями некоторого снижения популярности некоторых специальных и ограниченных моделей часов, включая Japan Racing. В наши дни их можно найти за менее чем 10 000 евро, но следует помнить, что в зависимости от страны налоги и таможенные пошлины могут добавить еще 25% к стоимости. Тем не менее, с учетом постоянного роста цен на новые часы, в том числе на часы Omega, подержанные и снятые с производства модели со снижением цены становятся все более привлекательными для покупки.

Кроме того, убедитесь, что вы приобретаете оригинальную модель Japan Racing, а не модифицированные часы Frankenwatch. Гарантийный талон должен содержать ссылочный номер и серийный номер, соответствующий номеру часов. Если у часов нет гарантийного талона, эти номера должны быть указаны в оригинальном счете или в архивной выписке.