Історія проекту Omega Speedmaster Alaska

Годинники Speedmaster були розроблені з урахуванням специфікацій НАСА і стали одними з найбільш затребуваних моделей Omega Speedmaster, зокрема, моделлю Alaska Project 2008 року. Цей варіант годинника став об'єктом міфів про оригінальних білих Speedmaster, спроектованих для НАСА. Вони привертають увагу своїм абсолютно білим циферблатом із ракетними стрілками та виділеною червоною секундною стрілкою хронографа.

Проект отримав кодову назву "Аляска", і коли Omega представила його в 2008 році в лімітованій серії з 1970 екземплярів, попит на годинник Speedmaster був не таким, як сьогодні. Тоді навіть обмежені випуски вимагали часу для продажу. Однак сьогодні Speedmaster Alaska Project 2008 року став цінним об'єктом для колекціонерів цього унікального годинника.

Історія білого циферблата Speedmaster (код 311.32.42.30.04.001) почалася наприкінці 1960-х років, коли інженер НАСА Джеймс (Джим) Х. Реган, який раніше працював над проектом "Аполлон", розробляв специфікації для обладнання астрона.

Кодова назва "Аляска" було використано для мінімізації ризику промислового шпигунства, і Omega використовувала подібні кодові слова для своїх проектів. "Проект Аляска" був пов'язаний із НАСА і використовувався компанією до кінця 1970-х років.

Для відповідності вимогам НАСА, годинник Speedmaster повинен був бути протиударним і стійким до високих температур, оскільки астронавти використовували його в космосі, де температура могла досягати 120 градусів Цельсія.

Перший прототип Speedmaster для НАСА був випущений 1969 року під кодовою назвою Alaska Project. Він мав титановий корпус, захищений червоним зовнішнім корпусом з анодованого алюмінію, та сріблясто-білий циферблат для кращої видимості при сонячному світлі та теплі. Модель також включала дві стрілки хронографа у формі ракети для покращеного читання.

Але через високі виробничі витрати Omega випустила більш доступні прототипи, використовуючи стандартний корпус Moonwatch. Прототип Alaska Project 1970 року став натхненням для створення годинника Project Alaska 2008 року.

Omega розробила другу версію, Speedmaster Alaska II, у 1970 році. Ця модель була схожа на Speedmaster Professional і використовувала той самий механізм хронографа. Хоча деякі елементи першої версії були змінені, зовнішній корпус червоного анодованого алюмінію залишився, забезпечуючи захист від високих температур.

Корпус із червоного анодованого алюмінію на годиннику мав 60-хвилинну шкалу, що робило тахіметричну шкалу менш корисною. Тим не менш, шкала тахіметра, на мою думку, в космосі не особливо корисна (поправте мене, якщо я не правий). 60-хвилинна шкала має більше сенсу, оскільки астронавти можуть використовувати її для відліку часу разом із хвилинною стрілкою. Пізні версії Alaska II мали безель зі шкалою 0-60 замість тахіметричної.

Цікаво, що у деяких екземплярах Speedmaster Alaska II 1970 року використовувався рідкісний безель з маркуванням "220" замість "200" для тахометра. Це фактично була помилка. Годинник з таким безелем став більш цінним з часом. Деякі космонавти СРСР, включаючи Володимира Коваленка та Валерія Рюміна, носили годинник Alaska II у період з 1977 по 1981 роки.

У 1978 році проект Alaska-2 використовували космонавти Володимир Ковалонок та Олександр Іванченков під час виходу у відкритий космос. Таким чином, проект Omega Speedmaster Alaska, хоч і не брав участі в місіях НАСА, все ж таки дістався космосу.

У 2008 році Omega представила перевидання проекту Speedmaster Alaska під артикулом 311.32.42.30.04.001. Цей проект був унікальним, оскільки його не робили багато інших брендів. У ньому були внесені зміни порівняно з оригіналом, включаючи корпус Speedmaster 145.0022 та калібр 1861, замінений у 2021 році механізмом 3861.

Незважаючи на те, що колір циферблату зберігався, моделі були різними. Оригінал мав похилий ремонт, часові мітки та відсутність напису "Speedmaster", в той час як Alaska II мав ступінчастий циферблат, надруковані мітки та напис "Speedmaster Professional". Стрілки також зазнали змін.

Проект Speedmaster Alaska також включав інші моделі, такі як Alaska III 1978 року та Alaska IV 1979 року, але Omega перестала використовувати кодову назву "Alaska". У середині 1990-х років Omega розробила годинник Speedmaster X-33, астронавти продовжували використовувати Speedmaster Professional у відкритому космосі.